Отправлено: 09.02.14 18:18. Заголовок: Отзовитесь!

Привет! Отзовитесь, кто живой! Интересно знать сколько нас таких (мягко говоря, фанатов), осталось)

 Отправлено: 09.02.14 23:58. Заголовок: Да похоже,phantom35,..

Да похоже,phantom35, что я да denshaolin. Мрёт что то форум.

 Отправлено: 18.02.14 16:53. Заголовок: привет всем)))

я живой)))
и есть проблема ГЛОБАЛЬНАЯ!!!! авто стояло три месяца( ездить не мог после операции)короче села а/б ,зарядил поставил ,завелась с пол тыка ,прогрел передачи погонял во всех режимах,трогаться а машинку чуть едет,я газку обороты 2500 а я еду как джентельмен со скоростью 15 км в час и м-е-д-л-е-н-н-о набираю скорость (такое ощущения как будто сзади кто то держит )короче погонял по городу до 80км в час скорость, едет нормально никто не держит,но как только с места двигаться то пипец
короче перебздел сильно,сегодня решил проверь что да как и почему,выехал ,газу и тут смотрю а моё авто не переключает скорости
беда беда !!!!парни куда копать ? где искать ?поломал весь мозг от чего и почему,езжу акуратно без психов

 Отправлено: 18.02.14 19:13. Заголовок: АП! Нас уже четверо!..

АП! Нас уже четверо!!!

 Отправлено: 18.02.14 19:18. Заголовок: а я никуда и не уход..

а я никуда и не уходил))))) просто у меня ничего не ломалось,изучал мат часть,а тут косяк нежданный)))

 Отправлено: 18.02.14 19:37. Заголовок: Ну,хотя бы,чисто для..

Ну,хотя бы,чисто для порядку.....У кого другого може что то сломалось,а ты тут как тут,с изученной мат частью.:-)

 Отправлено: 18.02.14 23:12. Заголовок: !!!

У меня когда то было такое,что АКПП перешла в аварийный режим(работала одна третья передача),два дня прозвона проводки и как итог не контачил разъем главный АКПП.Беседовал както с автоматчиком,так он сказал,что наши коробки не убиваемые,основная причина их поломок это электрика главное чтобы уровень масла был ОК.
Причина может быть и в подгоревших контактах механизма переключения передач.Я разбирал и чистил ничего сложного.
Ну и самое геморойное это клапан давления масла он же SOLENOID SHIFT, В НАШИХ АКПП он выходит из строя очень часто особенно при масляном голодании.
Ну вообщем както так,что знал написал.
Как решишь проблему отпишись!!!

 Отправлено: 19.02.14 09:32. Заголовок: нууу короче,решил ка..

нууу короче,решил как то так,перепроверил все предохранители(всё гуд)переподключал все датчики (всё гуд)скинул клему а/б постояла 10 мин подключил и всё авто вроде поехало!!!!незнаю насколько его хватит но сегодня перепроверю(на горячую было масла ниже нормы, долил ,
масло пенится немного(не влага т,к пузырьки мелкие)
на повестке поменять масло в коробке , ВОПРОС ;фильтр менять обязательно ???? где находится главный разъём акпп(если можно фото)
была проблемма с гидриком ,цокало под капотом как будто гаечка в двиг завалилась (объездил кучу сто)спецы ходили вокруг авто как в музее))оставляй говорят а там разберёмся,ну как оставить спецу ,если он не может понять откуда звук даже идёт,другие говорят что такие движки впервые видят и туда не полезут,короче сто наверное 15-20 позади результата 0,ну и в итоге спецовка ,ключи ,интернет в помощь,сам снял гидрики а они 6, залипли клапанки 1 живой а у одного ролик болтается (он то и цокал)купил б/у 2 шт за 8 уе(с двигателя сплит фокуса)разобрал почистил заправил маслом и моя ласточка зашептала!!!доволен как слон))))при чистке использовал ШУМАНИТ для удаления жира(у жены спёр)работать строго в перчатках или ищите новые ногти!!!слезут как мама негорюй

 Отправлено: 19.02.14 19:44. Заголовок: Минчанин,дорогой,мож..

Минчанин,дорогой,можно подробнее:что за "сплит фокус",номер гидрика.А то из истории старого форума,помнится подходят гидрики с сиерры 87-93, 1,8L.Отпиши или сюда,или на drive.

 Отправлено: 20.02.14 02:34. Заголовок: на счёт сиеры не зна..

на счёт сиеры не знаю,

Двигатель Split Port 2.0 http://ffclub.ru/topic/236741/ такие как у нас 1 в 1 http://floomby.ru/s2/34VcmB
под фото жми приложение инструкции
на драйве не твой ник? koch10rus

 Отправлено: 20.02.14 10:31. Заголовок: Да,мой...

Да,мой.Спасибо большое за инфу!

 Отправлено: 20.02.14 10:54. Заголовок: Забил в Экзисте номе..

Забил в Экзисте номерок из твоей ссылки(Clevite 213-1743).Так вот,аналогом бьётся Ajusa 85000700,на сьерру 1,8 ,87-93.Вот,смотри:http://www.canada-motors.ru/?code=05334#title ,и вот: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=213-1743 .У меня пока не стучит,только если газануть сильно и вот когда обороты упадут почти до хх,перед этим есть что то типа тик-тик-тик.На слух только один.

 Отправлено: 10.02.14 00:13. Заголовок: !!!

Да я о том же подумываю,когда захожу на форум.Постоянно одни и теже 3 человека,а может у нас Фордец просто супер не у кого ни чего не ломается КЛАСС ПРОСТО:-)

 Отправлено: 10.02.14 08:53. Заголовок: у меня много чего ло..

у меня много чего ломалось)
вчера генератор только новый WAI поставил
с месяц назад движку капиталили - шуршит теперь - красота))) насос гура новый стоит, моторчик дворников новый - это так, что первое вспомнилось)
ещё что бы придумать с дверными уплотнителями - скукожились, кто-что по этому поводу делал? Помогите бедолаге - дует очень(((
Ну, не хочу я её продавать, нравиЦЦа уж больно она мне - одна такая, был ещё форд-универсал - да пропал куда-то.
Жена говорит, давай менять машину - а я - НЕ-ХО-ЧУ!!!)

 Отправлено: 24.02.14 23:12. Заголовок: Добрый день! Подскаж..

Добрый день! Подскажите,где вы покупали насос гур.И желательно его номер скиньте . Заранее спасибо.

 Отправлено: 20.02.14 16:18. Заголовок: Привет всем! Пипец, ..

Привет всем! Пипец, с насосом ГУРа получился.. Восстановленный покупал, визжит как поросяка, видимо недоремануфактуренный попался(((
Буду пытаться старый восстанавливать. Есть мыслишки?
По поводу клевитовского гидрика - это точно они, я купил по случаю новый один такой, мастеру показать, мол такой или нет - точно он. Тока не пригодился - башку целиком нашел восстановленную.

 Отправлено: 20.02.14 16:20. Заголовок: Интересно, много нар..

Интересно, много народу на просторах бывшего СССР ещё мучается без этого форума?

 Отправлено: 20.02.14 17:24. Заголовок: да думается народу т..

да думается народу то предостаточно,на драйве человек 15 есть точно,но форумами начинают пользоваться когда кирдык приходит каким то деталькам,и человек не знает куда кидаться где рыть,когда спецы на сто носы воротят

 Отправлено: 20.02.14 23:20. Заголовок: Ну или из-за отсутст..

Ну или из-за отсутствия вообще СТО !!!

 Отправлено: 21.02.14 18:18. Заголовок: привет народ,коре по..

привет народ,короче побывал сегодня на диагностике
538 R Недостаточное изменение скорости двигателя/ошибка оператора при проведении проверки на динамическое реагирование
538 R Неправильно проведена проверка баланса между цилиндрами из-за перемещения дроссельной заслонки во время проверки (модели 1995 г.)
538 R Неправильно проведена проверка баланса между цилиндрами из-за неисправности цепи CID (модели 1995 г.)
335 о Давление Обратная связь EGR напряжение датчика PFE вне диапазона
по акпп проблем нет ,всё в идеале,вот сижу и думаю а из за чего тогда глюк был что передачи не переключались
я так понимаю что надо дросельную заслонку снять и почистить

 Отправлено: 22.02.14 16:58. Заголовок: И что,диагносты не с..

И что,диагносты не смогли ничего сказать по поводу ошибок?