Отправлено: 09.02.14 18:18. Заголовок: Отзовитесь!

Привет! Отзовитесь, кто живой! Интересно знать сколько нас таких (мягко говоря, фанатов), осталось)

 Отправлено: 09.02.14 23:58. Заголовок: Да похоже,phantom35,..

Да похоже,phantom35, что я да denshaolin. Мрёт что то форум.

 Отправлено: 18.02.14 16:53. Заголовок: привет всем)))

я живой)))
и есть проблема ГЛОБАЛЬНАЯ!!!! авто стояло три месяца( ездить не мог после операции)короче села а/б ,зарядил поставил ,завелась с пол тыка ,прогрел передачи погонял во всех режимах,трогаться а машинку чуть едет,я газку обороты 2500 а я еду как джентельмен со скоростью 15 км в час и м-е-д-л-е-н-н-о набираю скорость (такое ощущения как будто сзади кто то держит )короче погонял по городу до 80км в час скорость, едет нормально никто не держит,но как только с места двигаться то пипец
короче перебздел сильно,сегодня решил проверь что да как и почему,выехал ,газу и тут смотрю а моё авто не переключает скорости
беда беда !!!!парни куда копать ? где искать ?поломал весь мозг от чего и почему,езжу акуратно без психов

 Отправлено: 18.02.14 19:13. Заголовок: АП! Нас уже четверо!..

АП! Нас уже четверо!!!

 Отправлено: 18.02.14 19:18. Заголовок: а я никуда и не уход..

а я никуда и не уходил))))) просто у меня ничего не ломалось,изучал мат часть,а тут косяк нежданный)))

 Отправлено: 18.02.14 19:37. Заголовок: Ну,хотя бы,чисто для..

Ну,хотя бы,чисто для порядку.....У кого другого може что то сломалось,а ты тут как тут,с изученной мат частью.:-)

 Отправлено: 18.02.14 23:12. Заголовок: !!!

У меня когда то было такое,что АКПП перешла в аварийный режим(работала одна третья передача),два дня прозвона проводки и как итог не контачил разъем главный АКПП.Беседовал както с автоматчиком,так он сказал,что наши коробки не убиваемые,основная причина их поломок это электрика главное чтобы уровень масла был ОК.
Причина может быть и в подгоревших контактах механизма переключения передач.Я разбирал и чистил ничего сложного.
Ну и самое геморойное это клапан давления масла он же SOLENOID SHIFT, В НАШИХ АКПП он выходит из строя очень часто особенно при масляном голодании.
Ну вообщем както так,что знал написал.
Как решишь проблему отпишись!!!

 Отправлено: 19.02.14 09:32. Заголовок: нууу короче,решил ка..

нууу короче,решил как то так,перепроверил все предохранители(всё гуд)переподключал все датчики (всё гуд)скинул клему а/б постояла 10 мин подключил и всё авто вроде поехало!!!!незнаю насколько его хватит но сегодня перепроверю(на горячую было масла ниже нормы, долил ,
масло пенится немного(не влага т,к пузырьки мелкие)
на повестке поменять масло в коробке , ВОПРОС ;фильтр менять обязательно ???? где находится главный разъём акпп(если можно фото)
была проблемма с гидриком ,цокало под капотом как будто гаечка в двиг завалилась (объездил кучу сто)спецы ходили вокруг авто как в музее))оставляй говорят а там разберёмся,ну как оставить спецу ,если он не может понять откуда звук даже идёт,другие говорят что такие движки впервые видят и туда не полезут,короче сто наверное 15-20 позади результата 0,ну и в итоге спецовка ,ключи ,интернет в помощь,сам снял гидрики а они 6, залипли клапанки 1 живой а у одного ролик болтается (он то и цокал)купил б/у 2 шт за 8 уе(с двигателя сплит фокуса)разобрал почистил заправил маслом и моя ласточка зашептала!!!доволен как слон))))при чистке использовал ШУМАНИТ для удаления жира(у жены спёр)работать строго в перчатках или ищите новые ногти!!!слезут как мама негорюй

 Отправлено: 19.02.14 19:44. Заголовок: Минчанин,дорогой,мож..

Минчанин,дорогой,можно подробнее:что за "сплит фокус",номер гидрика.А то из истории старого форума,помнится подходят гидрики с сиерры 87-93, 1,8L.Отпиши или сюда,или на drive.

 Отправлено: 20.02.14 02:34. Заголовок: на счёт сиеры не зна..

на счёт сиеры не знаю,

Двигатель Split Port 2.0 http://ffclub.ru/topic/236741/ такие как у нас 1 в 1 http://floomby.ru/s2/34VcmB
под фото жми приложение инструкции
на драйве не твой ник? koch10rus

 Отправлено: 20.02.14 10:31. Заголовок: Да,мой...

Да,мой.Спасибо большое за инфу!

 Отправлено: 20.02.14 10:54. Заголовок: Забил в Экзисте номе..

Забил в Экзисте номерок из твоей ссылки(Clevite 213-1743).Так вот,аналогом бьётся Ajusa 85000700,на сьерру 1,8 ,87-93.Вот,смотри:http://www.canada-motors.ru/?code=05334#title ,и вот: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=213-1743 .У меня пока не стучит,только если газануть сильно и вот когда обороты упадут почти до хх,перед этим есть что то типа тик-тик-тик.На слух только один.

 Отправлено: 10.02.14 00:13. Заголовок: !!!

Да я о том же подумываю,когда захожу на форум.Постоянно одни и теже 3 человека,а может у нас Фордец просто супер не у кого ни чего не ломается КЛАСС ПРОСТО:-)

 Отправлено: 10.02.14 08:53. Заголовок: у меня много чего ло..

у меня много чего ломалось)
вчера генератор только новый WAI поставил
с месяц назад движку капиталили - шуршит теперь - красота))) насос гура новый стоит, моторчик дворников новый - это так, что первое вспомнилось)
ещё что бы придумать с дверными уплотнителями - скукожились, кто-что по этому поводу делал? Помогите бедолаге - дует очень(((
Ну, не хочу я её продавать, нравиЦЦа уж больно она мне - одна такая, был ещё форд-универсал - да пропал куда-то.
Жена говорит, давай менять машину - а я - НЕ-ХО-ЧУ!!!)

 Отправлено: 24.02.14 23:12. Заголовок: Добрый день! Подскаж..

Добрый день! Подскажите,где вы покупали насос гур.И желательно его номер скиньте . Заранее спасибо.

 Отправлено: 20.02.14 16:18. Заголовок: Привет всем! Пипец, ..

Привет всем! Пипец, с насосом ГУРа получился.. Восстановленный покупал, визжит как поросяка, видимо недоремануфактуренный попался(((
Буду пытаться старый восстанавливать. Есть мыслишки?
По поводу клевитовского гидрика - это точно они, я купил по случаю новый один такой, мастеру показать, мол такой или нет - точно он. Тока не пригодился - башку целиком нашел восстановленную.

 Отправлено: 20.02.14 16:20. Заголовок: Интересно, много нар..

Интересно, много народу на просторах бывшего СССР ещё мучается без этого форума?

 Отправлено: 20.02.14 17:24. Заголовок: да думается народу т..

да думается народу то предостаточно,на драйве человек 15 есть точно,но форумами начинают пользоваться когда кирдык приходит каким то деталькам,и человек не знает куда кидаться где рыть,когда спецы на сто носы воротят

 Отправлено: 20.02.14 23:20. Заголовок: Ну или из-за отсутст..

Ну или из-за отсутствия вообще СТО !!!

 Отправлено: 21.02.14 18:18. Заголовок: привет народ,коре по..

привет народ,короче побывал сегодня на диагностике
538 R Недостаточное изменение скорости двигателя/ошибка оператора при проведении проверки на динамическое реагирование
538 R Неправильно проведена проверка баланса между цилиндрами из-за перемещения дроссельной заслонки во время проверки (модели 1995 г.)
538 R Неправильно проведена проверка баланса между цилиндрами из-за неисправности цепи CID (модели 1995 г.)
335 о Давление Обратная связь EGR напряжение датчика PFE вне диапазона
по акпп проблем нет ,всё в идеале,вот сижу и думаю а из за чего тогда глюк был что передачи не переключались
я так понимаю что надо дросельную заслонку снять и почистить

 Отправлено: 22.02.14 16:58. Заголовок: И что,диагносты не с..

И что,диагносты не смогли ничего сказать по поводу ошибок?

 Отправлено: 23.02.14 11:00. Заголовок: вот и сказали что с ..

вот и сказали что с заслонкой что то и датчиком EGR,надо ехать кто занимается топливом
а ездил я кто занимается только акпп,а по ней проблем нет

 Отправлено: 23.02.14 17:24. Заголовок: Серёга! Почисти дмрв..

Серёга! Почисти дмрв сам,ничего сложного.Клемму с аккума долой,фишку с проводами тоже.Потом откручивай два болтика и вытаскивай эту приблуду(осторожно!!)Вылезет что то типа нашей интегралки,на внутренней части нечто похожее на разбитую двухнитиевую лампу.Увидишь две тооооненькие,как волоски,нити датчика.Я чищу так:сначала птичьим пером ОСТОРОЖНО! провожу по ним(снимаю большую грязь),потом аккуратно,полоскаю в спирте(только нити и их ножки).ВСЁ!!Там в патрубке ещё есть сетка какого-то мудрёного металла,но там то просто.А вот EGR у меня нету... Тьфу ты.Слепой чёрт...Ты ж про дроссель.Ну там совсем всё просто.Снимаешь,чистишь-моешь,канал хх особенно,обрати внимание,что бы заслонка закрывалась полностью,НО не клинила!!Ну и как вариант ещё сам датчик дроссельной заслонки.Я когда первый раз сам делал диагностику в шоке был!Сама газует,сама сбрасывает,сама всё проверяет!Я такого чуда никогда не видел!!Если интересует,на форуме где-то есть описание всей процедуры и коды на русском.Вообще то ,ребята,мы разговорились не в той ветке.Рядышком есть специальная рубрика:диагностика и ремонт.Надо бы как то туда перебазироваться.

 Отправлено: 24.02.14 17:31. Заголовок: ну вот и всё в моей ..

ну вот и всё в моей нервенной истории)))
почистил дросельную заслонку(нагара было пи,,,,,ц сколько ,я наверное первый кто туда полез)средство для очистки карбов своё дело сделало))
датчик EGR не снимал открутить не смог,поставил завёл иииии,, красота))доволен как слон,обороты больше не плавают передачки переключаются,короче всё супер!!!
спасибо вам парни за поддержку)))
на драйве minsk1

 Отправлено: 22.02.14 13:44. Заголовок: Привет! Жаль, но я т..

Привет! Жаль, но я тебе не советчик - ни разу не снимал коды диагностики)
Так снимал-чистил? И каков результат?

 Отправлено: 22.02.14 13:50. Заголовок: холодно и дождь идёт..

холодно и дождь идёт,а гаража нету ,погода нормализуется попробую поковырять)))

 Отправлено: 22.02.14 13:59. Заголовок: Кстати, у меня вчера..

Кстати, у меня вчера тормозной шланг справа лопнул, благо хоть около дома нарисовалась проблемка) Гаража тоже нет - либо сервис - либо под палящими лучами морозного утра)))

 Отправлено: 22.02.14 14:43. Заголовок: мдяяя ,с тормозами ш..

мдяяя ,с тормозами шутить нельзя(((надо делать

 Отправлено: 24.02.14 08:07. Заголовок: Насчет другой ветки,..

Насчет другой ветки, может, конечно, и правильно, но нас можно по пальцам одной руки пересчитать, да и не глобальные проблемы мы обсуждаем, чтобы в отдельную ветку уходить, так что мы просто общаемся)) Делимся решениями "общих" проблем)

 Отправлено: 24.02.14 08:09. Заголовок: Я, так сказать, флуд..

Я, так сказать, флудилку открыл)))
Кстати, никто больше не нарисовался из эскортоводов-меркуриводов?)

 Отправлено: 24.02.14 22:20. Заголовок: Ждём-с!!!..

Ждём-с!!!А,кстати,ребята,если ещё не делали этого,то полистайте, почитайте форум то.О-очень много интересного.Почти все "детские" болезни изучены в самом начале этого проЭкта. Всем удачи!

 Отправлено: 04.03.14 11:22. Заголовок: Возможно понадобится..

Возможно понадобится бачок гура (что на самой помпе) FOCZ-3A697-A. Они обычно текут.
Сама помпа 36-816258 (AC Delco) или 88985205 (General Motors).

 Отправлено: 04.03.14 15:55. Заголовок: привет парни! думал ..

привет парни! думал что пипец моей истории с глюком коробки ,ан нет не тут то было ,проблема осталась,на работу ехать не хочет а с работы аж но сама рвёт,короче сама входит в аварийный режим и сама выходит когда вздумается
я так понимаю своим чисто строительным мозгом что глюк где то в электронике или контакты где то поокислялись,у кого какие мысли есть то выслушаю и проверю на деле

 Отправлено: 10.03.14 15:56. Заголовок: Сорри, у меня механи..

Сорри, у меня механика

 Отправлено: 11.03.14 09:48. Заголовок: жаль((((..

жаль((((

 Отправлено: 02.04.14 16:47. Заголовок: Всем привет! koch, ..

Всем привет!
koch, вопрос к тебе: тут есть одна ветка на форуме, где ты спрашиваешь по поводу разборности/неразборности/ремонтабельности насоса гура. Давно ещё... Чем у тебя всё закончилось? А то у нас никто не берется с гурами работать, боюсь, самому придется возиться...
Родной насос гура у меня гудит, а восстановленный - визжит. Что делать, ума не приложу

 Отправлено: 02.04.14 22:04. Заголовок: А ничем не закончило..

А ничем не закончилось.Я его не трогал до сих пор.Я так думаю,что восстановленный визжит по причине приработки лопастей.Давно поменял?

 Отправлено: 23.04.14 12:21. Заголовок: Привет! поменял по з..

Привет! поменял по зиме
Теперь есть предположение, что визжит он не от хорошей жизни, т.е. не совсем сам, а от того, что забилась всяким щлаком-мусором рулевая рейка, её я не трогал, да и смысла не было. Если ремонтить её - то все в Москву посылают сразу. А восстановленную рейку покупать -что кота в мешке - и дорого и лотерея...
Кстати, сначала насос визжал меньше, сейчас ощутимо сильнее.

 Отправлено: 23.04.14 21:55. Заголовок: Есть ещё предположен..

Есть ещё предположение что это клапан нагнетательный.Или ты весь насос разбирал?Ребята говорили ,что грязь попадает в какой-то канал(не знаю даже точно в какой)и золотник клапана подклинивает.Сам не разбирал!Предупреждали,что аккуратно клапан снимать надо,чтоб пружина не вылетела.Снимается,кстати,вперёд,к радиатору.А масло не пенится?Попробуй подними машину и покрути гуром,гул пропадает или нет?

 Отправлено: 26.04.14 09:37. Заголовок: Спасибо за подсказку..

Спасибо за подсказку, надо будет пошуровать в этом направлении) Масло не пенится. При поддомкрачивании гул немного только утихает